#有车企坚持把L3级架构作为标配#
最近启境把“面向L3级自动驾驶架构”写进全系标配，GT7、GX7都这么干：激光雷达、传感器、八大系统冗余提前预埋，等法规落地后理论上可OTA解锁更高阶能力。
但要注意，“架构支持L3”≠“已经能合法开L3”。目前国内首批获批的L3车型仍很少，且只在指定路段、限定速度下试点。
发布于 四川