今天问界新M8正式上市，我最关注的就是这次的问界新M8居然投入了15亿！我就好奇了到底再哪花了这么多钱？

你从外观上看，没有颠覆原先的设计，而是做了细节上的优化，看起来更加精致，并且推出了天幕青和苍戎绿两个新颜色，确实好看，但15亿肯定不会全花在这里。内在的提升才是这次更新的重点！

比如最直观的就是车内有了三把零重力座椅，对！主副驾也有了！二排娱乐屏升级为21英寸4K的护眼柔光吸顶屏，前排的大屏幕同样也升级了。
还有一些不太容易被注意到的底层升级。比如全新的华为途灵平台、玄武车身架构、800V高压动力架构，以及面向未来的L3架构设计。这些东西不像大屏、座椅那么直观，但涉及一台车的安全、性能，以及未来几年的使用体验。

在开车的感受，问界新M8增加了±8°主动后轮转向，转弯半径只有4.98米。5米多长的大SUV，在地库或者窄路掉头能灵活一些，这就非常实用了！还有896线双光路激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5、全维防碰撞5.0，都是围绕辅助驾驶和主动安全进行的升级。当然，辅助驾驶再强，驾驶员也始终要对驾驶负责。

刚才说的都只是数字上的感受，我们小区隔壁楼梯的邻居今年过年前提了一台问界M8，最近遇到他有跟他交流使用感受，他第一句就是：“没选错！”
他们家二胎，需要一台六坐车，选问界因为看了网上很多资料，觉得问界这个品牌在技术上还是很有东西的，在试驾的时候都能体验到，而不是PPT上的期货。开了快一年时间，他经常会带家人去漳州啦泉州啦这些周边城市玩玩，露营也去过几次，感觉生活半径和生活方式都变了，一家人在山上露营，坐在车里看电视，很惬意！

其实像他这样的车主有很多，问界M8已经交付了19万台，用户满意度高，口碑好，现在还能拿出15亿继续升级，让产品竞争力更强，用车体验更好！现在老百姓买车也越来越关注这车三五年之后是否依然不掉队，从发布会的内容来看，这次花了15亿的问界新M8在未来三五年依然是很强的产品，并且这次的升级更多是我们每天开车坐车都会遇到的细节！能把体验做到极致，我觉得才是家庭用户真正愿意买单的地方！

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