启境 GT7 今天推出了两款补充车型：Ultra 舒享版增程、纯电，限时权益价分别为 22.19 万元与 23.19 万元。

一个重点：两款新车均标配面向 L3 级自动驾驶架构，这应该是直接看齐 GX 的架构配置，有了华为乾崑的 8 大冗余，L3 落地后直接可用。

今天启境也宣布，启境 GT7 迎来上市以来最大规模的 OTA 升级，全系更新至华为乾崑智驾 ADS 5.0.2。此次启境 GT7 Ultra 舒享版上新并率先搭载新增功能，包括手势泊出、园区领航辅助、车道级导航、主动涉水检测等。

华为乾崑智驾 ADS 5.0.2 我们之前体验过也做过内容，感兴趣的话可以去我们主页搜索，在行车、泊车上都有更新。

纯电版的 GT7 Ultra 舒享版配备的是宁德时代神行电池，CLTC纯电续航 770 公里，基于 800V 高压平台打造。标配主副驾双零重力座椅，支持16向电动调节与125°真零重力躺姿；HUAWEI SOUND 21 扬声器构建 7.1.4 环绕立体声。

启境GT7 Ultra 舒享版增程 CLTC 综合续航 1300 km，官方 WLTC 馈电油耗 5.35 升/百公里。同时配备主副驾双零重力座椅和 HUAWEI SOUND 21 扬声器。

#有车企坚持把L3级架构作为标配##启境汽车#