说实话，现在买车如果只盯着眼前配置，长期持车时难免会担心后续体验跟不上。
L3这件事，不只是看谁能解锁的功能更多，更要看整车在设计之初，有没有把冗余安全预埋进底层架构。
启境GT7 Ultra舒享版面向L3级自动驾驶架构打造，八大系统双冗余、36个传感器一次配齐，搭载华为乾崑智驾ADS 5，鸿蒙座舱6，智能拉满。
重点不是简单堆料，是广汽和华为乾崑从定义阶段就坐一桌搞出来的"境模式"，正在被市场认可。
新版型门槛也不高，增程、纯电新车限时权益价22.19万元与23.19万元，首付6.66万，5年分期前3年0息，整车终身质保。
想买一台长期持车更从容的车，这波确实可以看看。
#有车企坚持把L3级架构作为标配#