日产可以说是目前日系三杰里面最重视中国市场的了，11月13日，东风日产NX7在NISSAN DAY开启预售，12.99万—14.99万元，共Pro、Max、Ultra激光雷达版三款，限时预售权益至高3.5万元。

这车的核心思路很明确：把插混用户最在意的电池和续航尽量做成全系标配。NX7全系配宁德时代40.9度电池，纯电续航320公里，满油满电综合1666公里。入门Pro就有，不用为了大电池硬上高配，这是它相对同价位插混更实在的优势，适合日常通勤想多用电、偶尔跑长途的人。

版本选择也不复杂：Pro主打入门即够用；Max偏舒适，座椅、冰箱等配置更完整；Ultra增加激光雷达和Momenta R7高阶辅助驾驶。座舱有8295P芯片、24G内存、17.3英寸屏和55英寸AR-HUD；舒适上有AI零压座椅、四座通风加热。客观看，这些配置在15万级有竞争力，但高阶智驾主要在Ultra版，买哪款要看是否常用。

品质和安全是另一项加分：云盾电池安全、母婴级和0甲醛认证、全球标准耐久验证，加上三电终身无忧等承诺。整体看，NX7不是靠单项噱头，而是电池续航全系给足、配置分布清晰。如果你看重纯电通勤和均衡配置，值得到店和同价位车型对比后再决定。
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