说实话，领克03这款车我是真心觉得硬是要得。

从当年赛道版一路杀到量产市场，
人家是真的把那个运动基因整明白了，不是光喊口号。

这次改款网上说引入了AT版本，这个点就很对味，
老款双离合虽然也调得可以，但AT对普通家用来说确实更踏实，
换挡平顺性不用多说。

再讲外观，那个前脸是越看越精神，贯穿式尾灯晚上跑天府大道，
一眼就能认出来，质感这块拿捏得死死的。

内饰也是年轻人喜欢的路子，大屏加实体按键的组合，
开车的时候盲操作也不恼火。

动力这一块，2.0T的机子放成都这种走走停停的路况，
起步轻快，涡轮介入也不突兀，周末跑个龙泉山压弯，
那个底盘支撑是真的给力。

普通人开它上下班，不焦虑油耗，偶尔想躁一下，
它也跟得上你的情绪。

不过话又说回来，这个车后排空间中等偏上，日常家用是够了，
但如果你家里都是大个子，经常满载跑长途，
那可能后排舒适性就要权衡一下了。

还有一点，运动型轿车悬挂偏硬朗，走烂路或者过减速带的时候，
滤震比纯家用车要直接一些，这个不是缺点，是取向问题，
看你自己能不能接受。

保养和油耗比普通家用车略高一点，这是玩运动轿车的正常代价。

我的建议很简单，预算够、看重驾驶质感、
平时一个人或者小两口开得多，闭眼冲就完事了。

家里人多、只求代步省心，那可以再看看其它舒适向的车型。

这车适合真的懂它的人，开起来那种人车合一的感觉，
只有坐进驾驶位才体会得到。

你们开了03的，觉得这个车在成都开起咋样？

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