东风日产NX7的预售发布会，王骞直面市场争议，说这车的研发目标就是做15万级没有短板的插混，话是说得够直白。

讲真这个价位的插混SUV是什么路数，大家都清楚：要么砍电池容量压成本，要么舒适配置凑数，高阶智驾更是多半锁在顶配里。这次NX7直接全系标配宁德时代40.9度电池，320公里纯电续航日常通勤一周一充都够，舒适端接着发挥日产的老本行做了AI零压座椅，高配还带上Momenta R7智驾和激光雷达，座舱芯片也拉到了第一梯队。

12.99万的预售价一出，同级竞品确实得紧一紧。至于是不是真配得上“最强”还得等实车试驾，但从目前公布的配置看，它是真奔着把用户在意的短板都补上的路子走的。

#东风日产高管称NX7做到没有短板##王骞回应15万级插混NX7凭什么最强#