现在 20 万以内的插混 SUV 已经卷成了红海，标准的红海Plus Pro Max Ultra那种烈度级别。

日产这次没摆合资的架子。

去年 N7 用 11.99 万起的价格先试了水，今年 NX7 接着上，入门版就配宁德时代大电池，激光雷达版也只要 14.99 万。

日产在中国不再端着卖品牌溢价，改成拼配置、拼价格，这足以说明日产立足中国的决心。这次能不能在插混这块站稳，就看后续的市场表现。

考虑到合资现有的渠道网络，NX7这款车，大概率不愁卖。

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