今晚NX7预售上市，炸裂的起售价来到了12.99万，综合续航来到了1660km。

前些年，国产新势力的崛起，不断在智能化、造型和价格上推陈出新，可以说让传统品牌非常难受，汽车又是一个长周期产业，大家都在想，传统品牌是否会被替代，从此一蹶不振。毫无疑问退回两年，那时的传统品牌、合资品牌的表现确实有点力不从心。
但是事情没有按大家的担忧发展，很快传统品牌和合资品牌都找到了自己的发展道路，并且打造出一批强势新品牌，逐渐再次站稳了脚步。
包括不限于吉利的极氪、比亚迪的豹系列、还有合资品牌中东风日产的n7、n6。
如今的合资品牌也找到了自己的节奏，在拥抱智能化的同时把原本的优势发挥的更加淋漓尽至。
今天nx7发布会现场，当我坐上nx7的座椅，仿佛一下子就看到了东风日产的灵魂“大沙发”，真的是名不虚传，不需要销售的解说，不需要参数的堆砌，只需要你坐上去，你的屁股会立即给你最真实的反馈，舒服就是舒服，而且是那种超越体验的舒适，这种领先是难以超越的，是积年累月的体系化的经验累积，这就是传统大厂的底气，虽然有时候会慢一点，但是当他们意识到问题开始转身时，依然会在市场有强大的影响力。
单看nx7的价格已经在同级别拿到了门票，叠加他本身的硬件素质、智能化表现和Momenta r7智驾大模型的加持，再加上东风日产的诚意，三电质保和首销期的各种配置赠送，要是不能在该级别撕下一块肉来，就真的是消费者不懂车了。
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