11月12日，腾势N8正式上市，纯电、插混共6款车型，售价26.99万—32.99万元。

这次腾势N8主打宽五座，5150mm车长、3075mm轴距，没有一味追求座位数量，而是把空间充分留给前后两排。前排双零重力座椅、云眠主驾躺平座椅，后排还有146°躺角的云栖大沙发，一二排甚至可以组合成休息大床。再加上1046L后备厢，日常带娃、周末露营、长途自驾都能照顾到。

当然,发布会让我印象深刻的还有技术配置。腾势巨幕智能座舱采用天际屏+巨幕屏设计，首搭易三方Evo，全系标配云辇-A闭式双腔空悬，纯电版CLTC续航最高1003km，还有第二代刀片电池及闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，兼顾长途续航与补能效率。

从空间设计到智能座舱，再到驾控、续航和安全，腾势N8这次确实把家用SUV的舒适体验做得很全面。

尤其对于平时以三四口之家出行为主、第三排使用频率不高的家庭来说，这种宽五座的产品定位很有吸引力。科技豪华成就宽适人生，我觉得这句话放在腾势N8身上，确实能找到不少具体的产品支撑。

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