#赛博对话特斯拉#http://t.cn/AXYmcXDA 我们的固有认知里，三排座车型起码要接近五米，不然第三排根本没法坐人。但在印尼，很多车只有四米出头，也硬是做出了三排布局。按我们的评判标准，第三排腿部空间肯定局促，可当地用户完全能接受。

说到底是长期的生活习惯塑造了容忍度。就像香港很多狭小的居住空间，当地人早就适应了紧凑的环境，不会拿我们的尺度去衡量。大家对“够用”的定义，跟着日常环境走。

这也刚好解释了出海不能照搬国内的产品逻辑。我们纠结的宽裕腿部空间、舒展的乘坐感受，放到别的市场，未必是刚需。不同地方的用户，对空间、尺寸的接受阈值天差地别。

不是这样的设计更好，只是适配当地的出行现状。判断一台车好不好，还是得落脚在当地人的生活里，而不是拿着我们熟悉的标准去套用#视频播客开麦计划##第一个视频播客##微博视频精选大赏##二创有戏##情感热点创作激励计划##freetalk# http://t.cn/AXYut9sV