腾势N8上市了，开启宽意出行新时代。26.99万—32.99万元，纯电、插混两种动力，一共六款。这次配置挺密集，大五座、大屏、大电池都安排上了，纯电续航也来到了1000公里级别。

先说续航，纯电版CLTC续航最高1003公里；插混版CLTC纯电续航435公里，综合续航1567公里。全系搭载第二代刀片电池，支持闪充。

尺寸上，车长5150毫米、轴距3075毫米，采用五座布局。后备厢常规容积1046升，其中包含110升下沉空间，后排放倒后能扩展到2150升，车内还有33处储物空间。对家庭用车来说，坐得宽敞之外，婴儿车、行李箱和各种零碎东西放不放得下，也很重要。

座舱这次上了30英寸巨幕屏＋1.1米天际屏，可以把导航、娱乐和车辆信息分开显示，支持浮窗和分区布局。另外还有AI萌宠“小面包”和AI超级智能体“迪迪虾”。从大屏到AI助手，车里的交互方式确实越来越丰富了。

舒适配置也不少：前排双零重力座椅，主驾靠背最大可调至165度，后排最大可调至146度，还有冷暖冰箱、前排双桌板、后排吸顶屏、电动遮阳帘和电动侧踏。现在看家庭SUV的配置表，真有点看客厅装修清单的感觉😂

动力和底盘部分，易三方Evo搭配前电机、后双电机，高性能配置综合马力超过1200匹，零百加速最快2.98秒；还有云辇-A闭式双腔空气悬架、路面预瞄2.0，最小转弯半径4.5米。比起两秒多破百，我更在意这么大一台车，日常掉头、进停车场能不能更轻松，这个4.5米倒是挺值得关注。

辅助驾驶全系搭载天神之眼5.0，提供高速、城市领航辅助及智能泊车等功能。上市还公布了至高7.1万元限时权益，包含选装、置换、金融贴息等，并有一年免费闪充。这7.1万元是多项权益合计，别直接当成车价减了7.1万。

这次N8的思路挺清楚：把空间、舒适性和续航放在一起做，再给到比较强的动力和底盘配置。放在26.99万元起的大五座SUV里，接下来又有得比了。