**切换驾驶模式，到底改的是系统还是硬件，这套双层展厅把答案拆得很清楚：**
上层是模式旋钮背后的程序层，它调用的都是车上已有的系统，硬件负责给这些系统提供做功的基础；旋钮能改控制策略，却装不出一套原本没有的底盘配置。
二零二四年的资料提到，方向盘模式开关的更新，除常规模式外，还可以在车机菜单个性化设置，但这个更新只能适配相应车型的专属能力，没法直接套用到所有早期车型。
更新后的标准空气悬架、选装的Porsche Active Ride，还有后轮转向的配置条件，是各自独立的系统；Cross Turismo的Gravel模式仅针对轻度非铺装路面适用；Sport Chrono与电池的组合，也属于独立的动力配套条件。看车时先确认车上现有配置，再谈模式调配，比死记菜单名称更有参考价值。
展台和光束只是原理示意，真车才是这台车的实际主体。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY3jojJ