还是中国车最懂中国人啊。

当年我第一次看到腾势系列大SUV的时候，就想过，将来一定会有一款五米多长，大五座，纯电和插混都有，带易三方和云辇，标配后轮转向的腾势大车，价格在20多万到30之间。

果不其然，这就是腾势新N8。

你想要的外观气势，你想要的空间，你想要的技术和配置，都给你，不扣扣索索，不挤牙膏，不炒噱头，不讲空话……车就是要大，外观大，空间大，大就是好！大了，各种新科技才放得下，大了，各种智能化舒适化才能轻松实现，大了，并不影响汽车的好开程度，在云辇、后轮转向、天神之眼辅助驾驶、智能泊车加持下，这车比以前的A0小车还要好开，比你想象中都要灵活。

纯电版本1000公里+续航，混动版本也有400公里+纯电续航，又有闪充技术加持，开到哪里，都没有续航焦虑。

又大，又好看，还实用，安全性舒适型拉满，开出来就能满足情绪价值的车，谁不喜欢，谁不想要呢？

汽车对于一个家庭来说，是一个大件儿，它不是快消品，它是长期的伙伴，是一家人的依赖。

车是干什么用的？车不就是为人服务的交通工具吗？遮风挡雨，代步出行，带上父母和孩子，舒适的旅途，一路轻松惬意，动力充沛，操控顺滑，哪里都能去，还能随时随地停下来享受生活……这就是中国人在新能源时代创造的“汽车文化”。

都说迪子是工程师思维，实际上，这是中国人思维。