IONIQ 6 N的尾翼，第一眼氛围感很突出。但空气遇到车身，从不等车尾启动，车头、车身、车轮附近及后部，是连动展开的一套整体关系。
按现代量产IONIQ 6 N的定位，后翼和其他空气动力调整放在同组工程，它不是仅给车尾添装饰，效果也无法靠单个零件体积推导。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号续航计划# http://t.cn/AXY3kdeT
发布于 河南
科技阿星
IONIQ 6 N的尾翼，第一眼氛围感很突出。但空气遇到车身，从不等车尾启动，车头、车身、车轮附近及后部，是连动展开的一套整体关系。
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