碳纤维若仅当作黑色花纹，轻量化很容易被笼统定性为装饰。M3 CS Touring官方资料已明确机盖、前部进气相关构件、外后视镜壳、后扩散器等碳纤维复合材料部件的列明，车内也有对应安排。
我更想聊的是：同一种材料，放在不同位置，干的活完全不一样。质量在车上的位置会影响它怎么参与运动，高处和低处的质量在动力学里不是一回事——这是原理，不是替CS算重心。减重和增加刚度也是两件事；真材料、贴膜和纹理装饰拍出来可能很像，结构意义却完全不同。
外露纹理很好认，但它属于哪一种情况，要看资料和具体版本。先看部件做了什么，再欣赏纹理，顺序别颠倒。你会为外露碳纤维多付钱吗？#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY3FUFi