据Jorge Viegas称，雅马哈将免于体育制裁，但仍需缴纳罚款。

———

雅马哈不会受到任何体育处罚，正如国际摩托车联合会（FIM）主任Jorge Viegas所报道的那样。雅马哈将仅面临MotoGP开出的经济罚款。

Jorge Viegas透露了MGPSEG正在评估的一种方案：将雅马哈缴纳的罚款分配给MotoGP围场内的所有成员。

“我觉得我这算是在向你透露一个内部消息了——Dorna方面告诉我，他们打算把这笔罚款分给围场里的所有车队，作为大家前往卡塔尔参赛的奖励。”

———

“事实证明，来卡塔尔比赛是正确的决定。”在洛赛尔赛道（Losail）结束本赛季倒数第三站大奖赛后，Dorna公司副首席执行官卡洛斯·埃斯佩莱塔（Carlos Ezpeleta）坦言。

那个比赛周末的进程与本赛季其他分站并无二致，只有一个例外：雅马哈（Yamaha）在MotoGP组别的任何车队（无论是厂队还是卫星车队）均未参加该站赛事。由于公司内部政策，这家日本制造商成为唯一确认缺席卡塔尔站的品牌。

尽管赛事推广方此前曾坚称，任何无正当理由的缺席都将面临竞技和经济双重处罚，但国际摩联（FIM）主席豪尔赫·维加斯（Jorge Viegas）向本报证实，“音叉军团”（雅马哈别称）最终只会受到经济处罚。

“Dorna的新闻稿——注意，不是FIM的——并不准确，因为他们声称可能会实施竞技处罚，但这种规定根本不存在。FIM方面并没有相关条款，车手缺席某站比赛目前并不会受到竞技层面的制裁。”这位葡萄牙籍官员解释道，彻底排除了对这家日本制造商进行任何竞技处罚的可能性。不过，这一情况未来或许会有所改变。维加斯承认，在经历此次风波后，“或许我们会在未来修改规则，但截至目前我们还没有相关规定。”因此，雅马哈在MotoGP赛场上逃过了一劫……尽管他们仍需面对Dorna的罚单。

就在本周，雅马哈董事总经理保罗·帕韦西奥（Paolo Pavesio）在马德里与赛事推广方成员会面，以了解其MotoGP车队缺席卡塔尔站的后果——值得一提的是，雅马哈当时派出了Moto2车队参赛，因为旗下车手伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）正在争夺该组别的世界冠军。作为惩罚，这家日本厂商必须向Dorna支付一笔罚款，这笔钱将被分配给其他参加了卡塔尔站的车队。

尽管维加斯承认Pramac车队老板坎皮诺蒂（Campinoti）对雅马哈的决定感到不满，但他也解释了这项处罚的依据。

“目前唯一存在的处罚依据是Dorna与各制造商之间签署的商业合同。合同规定，各制造商和车队有义务在每站比赛中派出两名车手。如果正选车手无法参赛，就必须安排替补车手。但这属于商业合同范畴，FIM并非该合同的缔约方，而且我们的纪律准则中也没有任何条款规定要对缺席比赛的车手进行处罚。”国际摩联主席总结道。

经过一周的紧张局势，此事最终迎来了圆满结局……对雅马哈而言，这也算是不幸中的万幸。

#MotoGP#