好多人刷到那个腾势 B5 拖飞机的段子！

机场正规牵引客机要求特别严，要有民航认证、专用牵引拖把，重点不是拉得动，是力道得稳，不能猛地一拽弄坏起落架。

为啥方程豹豹5可以挑战拖飞机？靠 DMO 电驱，低速扭矩足，iTAC 精细调控扭矩，起步柔和，加上锁止和原厂牵引资质，湿滑路面也不容易打滑。

不过分清！它只适合极限展示、应急拖拽，拿不到民航牵引车资质，没法在机场日常拖客机。

你们觉得，以后会不会有量产硬派拿到机场牵引认证？

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