@轰鸣的小跑SVM 正在珠海试驾日产NX7，顺便带家人挖沙。珠海这地方一路有风景，也没啥班味，很有度假的感觉。

我从上海过去，航班比飞广州少，看到的几班也都是小飞机。

珠三角的同行就自在多了，深圳、广州、佛山都能开车过来，还有人坐船来的。我们摄影从中山出发，说开了30分钟就到了。

在大城市周边办试驾，主办方省点场地和住宿费，媒体也更容易出片。就是交通得按周边和远方，算两笔帐。类似珠海这种“大城市周边的度假地”，我又联想到几个，大家来指正一下？

从我比较熟悉的长三角列起：

① 苏州：虽然没机场，但落地虹桥T2再去市区，也就45分钟。有时比去上海市区还方便，这么看苏州机场也没啥必要。对杭州同行来说，去苏州和去上海差不多，开车门到门俩小时。

② 杭州：有点特殊，杭州本身就是经济、文化、交通枢纽，特别是媒体特别发达，不能屈尊成“周边度假地”，不然肯定要被喷的。对上海同行来说，去杭州也特别方便，开车从东边出发就是2小时，从市区或西边出发就是3小时。对北京或广深同行来说，航班也多，比较方便。

③ 宁波： 靠近上海的杭州湾比较特殊，从上海或杭州开过去都是1.5小时。宁波市区或周边的山，开过去就需要2.5小时左右。下周有一个宁波试驾，我准备开车过去，导航一下是3小时。对北京或广深同行来说，宁波机场较小，去杭州萧山机场不算远，是一种可行的选择。

④ 盐城、金华： 前者有中汽中心试车场，后者有零跑工厂，因此成了汽车活动较为频繁的地方。 这俩地都是300公里左右，开车门到门4小时，有一定的压力，所以选择高铁的也比较多。 对北京或广深同行来说，这俩地方的交通就比较糟糕了。

⑤ 南京：这城市就比较悲催了，作为江苏省会大力发展汽车产业，结果拜腾和博郡都噶了。明明是一个不逊色于杭州的综合枢纽，结果在科技、汽车活动上被冷落。上次去南京出差，还是因为蔚来电机工厂。

从南京我还联想到家乡河南的郑州，其交通枢纽的地位比武汉还高，但武汉有东风、有雷军、有别克工厂，而郑州现在就指望比亚迪和日产了！

⑥ 合肥：距离上海450公里，开车4.5小时左右。最近去得很多，大众研发中心、蔚来、江淮、科大讯飞，都在这里搞活动，再借上芯片的势，可以说是迅速崛起。至于交通，合肥本身也不差，再说还可以去南京坐飞机。对北京媒体其实比较友好，因为高铁过去特别方便！

⑦ 然后就到了珠三角，我想到了珠海和坪山，还有其它城市吗？ 作为定居上海的我来说，我其实不太喜欢去广深出差，一是飞得时间偏长，二是天气延误比较多，三是广深机场的位置也都不是很方便。去广深出差给我的印象就是： 延误 + 大巴 + 堵车。

京津冀地区，有两个典型城市，都是对北京同行特别方便，对长三角和广深同行来说交通特别不方便的。

⑧ 阿那亚：这地儿确实不错，有文化、有风景，舒服。就是从上海出发的航班特别少，还是浦东出发。去北京出差可以做到24小时往返，去阿那亚就得做72小时的时间预算。这是北京的度假胜地，从北京开车去就比较方便，3个多小时就到了。

⑨ 保定：长城总部，从北京开车去比较方便。我最近去的几次，都是落地大兴机场或石家庄机场，然后打顺风车过去，这是最佳交通方式了，总体来说不太方便，和阿那亚类似。