碳纤维若仅被视作黑色花纹，轻量化很容易被偷换成装饰，M3 CS Touring官方资料里机盖、前部进气相关构件、外后视镜壳、后扩散器等碳纤维复合材料部件均有对应安排，车里的布局也有明确规划。
我更想聊的是，同一种材料放不同位置，干的活完全不同。质量在车里的位置直接影响它怎么参与运动，高处、低处的质量在动力学里差异很大，这是原理，不是替M3 CS算重心。减重和增加刚度也是两回事，真材料、贴膜、纹理装饰摆出来可能很像，结构意义完全不一样。
外露纹理很直观，但要分清它属于哪一种情况，得看具体版本。先看部件做了什么，再欣赏纹理，顺序别颠倒。你会为外露碳纤维多付钱吗？#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY1t2Ab