为 L3 做好了准备≠L3，以下可证明：
视频1出自2025年7月8日享界之夜，视频2可证明视频1未裁剪，未断章取义，全部是余东东余总原话表达: “我们为L3的能力做好了准备，希望国家的制度法规早点带来，这样的话你开车该睡觉睡个觉，万一有极端情况搞不定了，安全停车到边上，把你喊醒就行了”。

第一，现在我们知道，依据《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》国标规定，L3 不能睡觉，用户需要随时准备接管车辆。
第二，鸿蒙智行首款896线激光雷达是2026年3月4日发布的，所以2025年说的做好了准备，是指做好了什么准备 ？做好了准备≠L3，896线也还是≠ L3 。
第三，视频里余总说“安全停车到边上，我在想，怎么把他搞醒，安全带拉你，座椅按摩捅你，是吧，把你叫醒”。这些都是当时还在研究的方案，现在看也并不具备可行性。因为在这之后出现了很多起车辆停车在路边，甚至马路中间的案例，被交警部门官方通报。

L3相比L2除了驾驶能力提升，最关键的是驾驶责任的转移。
事故责任从驾驶者转移向车企或者自动驾驶方案供应商。在 L3 落地之前，任何厂商有关 L3 的擦边宣传都不是 L3 ，因为它根本无法落地责任担当。

交通安全，事关人命。作为驾驶者，要对自己和车上乘员的安全负责，更要对路上其他交通参与者的安全负责。道路千万条，安全第一条。