理想i8六座纯电SUV里，场景覆盖足够，但驾驶位只留一个驾驶者，辅助驾驶能分担很多侧重点，还有不少判断得靠人自己把关。它讨论人机分工，用产品资料+通用驾驶逻辑，不是本车实测。
配置上要先理清：同样叫i8的辅助系统，不同配置功能范围不一样，别拿通用逻辑套错位置。驾驶要拆成观察、理解、决定、执行，辅助能参与部分环节，但永远不能替代整个驾驶任务。前车减速时，驾驶者还得看懂放学、路口有人横穿这类情境，施工、遮挡让标线模糊时，没有新提示不代表现场没变化。
一家人出行，孩子不适、要不要停靠休息，都不能写进车道图，技术能帮的明确，人的判断始终要留着。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY1JAIA