#问界新M8正式上市#

📢📢📢上市啦 问界新M8正式上市啦～

11月13日，重庆这场问界新M8的发布会我看完了，看完我最想聊的不是参数，是张兴海那句：

“19万M8车主提了1000多条建议，涉及座椅、底盘、能耗、操控、智驾，我们用15亿去兑现。”

余承东也讲了大实话：一般升级一款成熟车型，4亿到5亿就够了，这次15亿，接近开发一款全新车型的钱，“除了外观没大变，其他都变了”。126项技术创新，全系标配乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱、800V高压平台。

🔹🔹挑几个我最心动的说：

第一个，抱娃开车门上下车那一下，太戳了。

新M8前排支持隔空开门、招手关门，手里拎满东西、怀里还抱着孩子，挥挥手门就自己动了。车里这台21英寸云晰柔光屏用纳米蚀刻工艺，看动画片隔空一投就到后排；

配着健康照明和“大路灯”式护眼灯，孩子在后排看屏幕、写作业都舒服。女王化妆镜加二排美妆台，途中补妆也不用手忙脚乱。

第二，零重力座椅这回给到了主驾。

一家人出门，最累的就是开车的人。以前这类座椅都偏爱副驾，这回新M8把主驾零重力座椅补上了，等孩子放学、在服务区歇脚，司机自己也能躺一躺。

Ultra六座版能凑齐主驾、副驾、二排右侧三把，展开120°双零压角。再加一台-18℃到50℃的车载冷暖箱，夏天冰西瓜、冬天热牛奶，天天用得上。

第三，5米2的大车，转弯半径不到5米。

车长5190mm，新增±8°主动式后轮转向，配合猫头鹰转向，转弯半径压到4.98米。何刚现场拿MINI COOPER比，人家5.34米。

老小区掉头、地库穿梭、贴边停车，新手也不慌。底盘也不含糊：全系双腔闭式空悬＋双阀CDC，过减速带、连续起伏路面，车身不晃。

🔹🔹🔹

三电这块别忽略：全系800V高压平台＋华为巨鲸电池3.0，纯电版CLTC最高830km，增程版综合最高1435km；在相应快充条件下，纯电30%到80%、增程20%到80%，都是15分钟。回趟老家少进一次服务区，就少崩溃一次。

智驾全系标配乾崑智驾ADS 5，按面向L3的架构设计，4颗激光雷达、含一颗896线主雷达、38个传感器。得说明白：这是面向未来的硬件底子，眼下还是辅助驾驶，驾驶员得一直盯着路。

价格37.98万起、46.98万封顶，上市2小时大定破4600台，上市即交付。2027年1月4日前下定，至高3.5万元首销权益；鸿蒙智行老车主增换购尾款再减2万。

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这台车最打动我的不是它多大、多快，是它真的替我们一家人把过日子的细节都操心到了。