#大众5X携手比奇堡居民惊喜亮相北京# @上汽大众 上汽大众ID. ERA 5X

我们总在追寻属于自己的“超能生活”：不用被早晚高峰的通勤困住脚步，不用为续航、停车焦虑，在平淡的日常里，拥有随时出发的自由。

🎉而即将超能来袭的上汽大众ID. ERA 5X，看起来就是为这份自在出行而生，越了解，期待感就越强✨

在我眼里，超能生活，从来不是轰轰烈烈的远行，而是兼顾日常烟火与山野浪漫。工作日从容穿梭城市，接送家人、采购生活物资；周末可以说走就走，带上露营装备、朋友，奔赴郊外。不用为续航发愁，复杂路况有智能辅助兜底，底盘稳、空间够，一台车就能hold住所有场景，这就是我想要的出行超能感。ID. ERA 5X，刚好把这些期待一一落地。

它是大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构的量产SUV，既有大众多年沉淀的扎实造车底蕴，又精准贴合国内用户对智能、空间、安全的需求，产品亮点非常能打。

➡️颜值与空间：小车身，解锁大宽境

外观是简约先锋的纯电风格，静水繁星灵眸大灯搭配贯穿流光灯带，发光大众车标点亮之后辨识度拉满，线条利落耐看，不会浮夸。
车身长度4560mm，却做到了2815mm超长轴距，87.3%超高车内得房率，大五座布局，后排纯平地台，腿部空间宽松不压抑。全车设置39处储物格，后备箱可以轻松放下行李箱、露营帐篷、婴儿推车，不管是日常代步，还是周末自驾露营，装载能力很够用；全景天幕，也让车内通透感直接拉满。

➡️智能座舱：入门即高配，豆包大模型加持

这一点是我最心动的地方。全系标配4纳米MTK8676车规级芯片，搭配15.6英寸2.5K悬浮中控屏，内置豆包大模型2.0。语音交互流畅灵敏，支持连续多轮指令，导航、调节空调、播放音乐、查询周边，动口就能搞定，开车的时候不用分心手动操作。

就算是入门版本，也直接给到130多项标配：540°全景环视、APA自动泊车、侧后盲区影像、哨兵模式、Carlog行车旅记，新手停车、窄路会车的时候安全感满满。高配版本还搭载W-HUD宽幅抬头显示、FaceID人脸解锁、乘员感知系统，科技体验越级。

➡️行云智驾：13万级就能解锁高阶智驾

Ultra版本搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，420TOPS算力，行云智能辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA，实现车位到车位的全链路领航。记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、自动寻车位功能全都配齐。在复杂的城市道路、小区狭窄巷道里，车辆可以自主感知路况，辅助驾驶，大幅减轻开车的疲惫感，堵车、长途出行都更轻松。

➡️续航、底盘与安全，出行底气拉满

提供415km、520km两种CLTC续航版本，搭载宁德时代电池，30%-80%快充半小时左右就能完成。日常通勤一周充一次电就足够，短途跨城出游，补能也不用久等。前麦弗逊+后多摆臂独立悬架，德系底盘调校，滤震扎实，过减速带、非铺装路面的时候车身稳定，开起来很有质感。

安全配置上配备7气囊（高配版本配置更丰富）、高强度笼式车身，电池九重防护，同时配备热泵空调、对外放电功能。出门露营的时候，可以外接电器煮茶、烤肉，把户外的乐趣直接拉满。
还有很贴心的保值回购政策，2年8折、3年7折，入手纯电车，不用过度担心残值下跌，用车更安心。

从前一直觉得，同时拥有智能座舱、大空间、德系底盘质感的纯电SUV，门槛很高。而ID. ERA 5X 9.99万起的定价，让普通人也能轻松拥有这份超能出行。

它不只是一台代步工具，更是帮我们解锁多元生活方式的伙伴：工作日穿梭城市，接住忙碌的日常；周末载着家人好友奔赴山野，去探索更多美好。

🥺特别期待早日线下见到实车，坐进云栖智舱，亲身感受行云智驾，开着它奔赴属于我的超能日常！