碳纤维当装饰讲轻量化太随意，M3 CS Touring官方资料明确了机盖、前部进气构件、外后视镜壳、后扩散器这些碳纤维复合部件都有对应安排，把这类部件写进配置里，轻量化的落地才更实在。
想聊的是，同一种材料放不同位置，干活完全不一样。质量在车上的位置直接影响它怎么参与运动，高处低处的质量在动力学里本质不同，这是原理，不是替CS算重心。减重和增加刚度是两件事，真材料、贴膜、纹理装饰拍出来很像，结构意义却完全不一样。
外露纹理好认，但属于哪种情况，得看资料和具体版本。先看部件做了什么，再欣赏纹理，顺序不能颠倒。你会为外露碳纤维多付钱吗？#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY16BhQ