日产NX7的预售价挺让我意外的，12.99到14.99万。我之前预测这个车带激光雷达的版本，售价应该会上到17万左右。

所以你要问我在现在这个状态下，三个版本谁最应该选？

那我建议当然是320 Ultra 的激光雷达版本。相当于多花一万块钱，你能够得到 Momentum R7的高阶智驾，加上55英寸的AR-HUD。

要知道，差不多在一二十万这个价位的一些车型，如果要选配激光雷达以及更多、更强的感知硬件，基本上要花费1万到1万2。它这1万块钱，除了激光雷达和更强的智驾系统之外，还包含ARHUD，所以我觉得这个版本性价比很高。

当然目前AR-HUD属于限时免费权益，不清楚后续是否会长期提供，这点值得大家重点关注，我觉得这个权益还是很不错的。

说回这个车，我觉得日产NX7是定位想得很明白的一台车。就像刚刚讲到的，现在的汽车品牌一定要想清楚，当下的用户买车就是日常家用过日子。

想要抓住用户，核心就看这么几个点：定价是否足够有优势？有没有搭载大电池？是否具备高算力？所以这台车的宁德时代40.9kWh电池和高通8295P芯片是很大优势了。

在这个基础之上，如果还可以充分满足各类家庭用车场景，那就是一台很不错的车。如果再有稳定可靠的质量作为背书，产品力就更加完善。

要问这款车还有可以哪里挖掘宣传的地方。这个价位的用户，大多更关心能耗表现、整车可靠性这类指标。但对于智驾功能，用户的需求未必十分强烈，但恰恰这就是日产NX7身上最大的优势，它算力充足，智驾能力很强。

我看到品牌已经在开展能耗挑战活动，如果后续再推出智驾相关的挑战活动，对于提升大众对这款车的认知度肯定会有帮助。@东风日产王骞 @小宇宙_DFN