领克03这回是真的把赛道基因整明白了，原厂宽体58mm，
这魄力硬是要得！

成都赛道上市，说明厂家听劝，晓得咱们川人开车要啥子感觉。

说句实话，10.38万起这个价位能摸到宽体量产车，
对喜欢玩车的兄弟伙来说确实巴适。

但这车不是光拿来摆拍的。

宽体不只是好看，过弯稳定性提升明显，对成都这种多高架、
多立交的路况其实很实用。

不过要泼盆冷水，鱼与熊掌不可兼得，
宽体带来的胎噪和油耗你得心里有数。

如果你就是代步上下班，堵在绕城上，
那这个宽体可能就只是个帅气的负担。

03+那个23.98万的顶配，动力确实暴躁，
但日常开未必用得上，更多是满足一种情绪价值。

喜欢这份年轻激情就值得，纯粹为了实用就没必要。

说到底，领克造车用心没得黑，但每个车都有它的脾气。

在成都这种地方，要跑山、要下赛道，这台车会陪你玩得开心；

要是只想舒舒服服通勤，那就冷静想想自己到底爱不爱这份“热血”。

有开过新款03的兄弟没？

来说哈真实感受，绕城堵车的时候，这个宽体到底香不香？

#汽场全开# #领克03#