有很多人说现在不能说 L3自动驾驶,所以才说 L3架构,还把锅扣到法律法规上。
其实说那么多根本就浪费表情,你直接说你现在的智驾就是 L3 自动驾驶级别的设计。如果智驾出了事,那车企直接负责兜底。
就像比亚迪,从来不吹什么L3架构,也从来不说什么 L2.999,但人家直接就说了为智驾兜底。
发布于 广东
有很多人说现在不能说 L3自动驾驶,所以才说 L3架构,还把锅扣到法律法规上。
其实说那么多根本就浪费表情,你直接说你现在的智驾就是 L3 自动驾驶级别的设计。如果智驾出了事,那车企直接负责兜底。
就像比亚迪,从来不吹什么L3架构,也从来不说什么 L2.999,但人家直接就说了为智驾兜底。