王自如的这个推论是错的、结果是对的。

油车也可以使用先进的电子电气架构，这是花钱能解决的工程问题。

油车的核心缺点，在于内燃机等机械部份，要走完进气、喷油、点火、做功、涡轮起压、变速箱降挡、动力重新接合，整条链延迟可能高达200—500 毫秒、而且往往非线性，这才是无法根本解决的问题。
在自动驾驶的高频闭环控制中，数百毫秒的延迟可能让算法预测失效，导致车辆出现俯仰或跟车距离波动。

油车不是不能智能化，但是投重金解决可能不划算；而真正被物理锁死的，是动力响应和控制自由度。

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