腾这次真的不是又多了一台“大SUV”，而是它终于把大五座这件事做到位了，纯粹从用户的需求角度出发的

5150mm车长、3075mm轴距，本来已经是三排SUV的体量，但N8没有硬塞第三排，而是把空间真正留给五个人。前排双零重力座椅，后排146°躺角，再加上1046L后备厢，二排放倒还能扩展到2150L。对于真正经常一家人出门的人来说，这种空间利用率比单纯多两个座位更有意义。

但它也不只是“大”。巨幕智能座舱、天际屏+巨幕屏、天神之眼5.0，再到易三方Evo，基本把这一代腾势能拿出来的新东西都放进来了。纯电版CLTC续航最高1003km，长途出行的焦虑也被进一步压低。

26.99万元起，腾势N8的意图就很简单直接：不靠某一个参数特别突出，而是空间、舒适、智能、续航和驾控尽量都不给你留下明显短板。

对于大五座SUV来说，这可能才是真正的“宽”，何尝不是开启宽意出行新时代了呢