造谣L3落地被阻碍的，有一个算一个，就是纯坏。
事实是：没有人能阻碍 L3 落地。

目前 L3 最关键的标准和法规，
第一个，国标GB 44721—2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》，规定了 L3 有条件自动驾驶的安全要求和测试流程。这项国标已经通过， 27年7月生效。

第二个是《道路交通安全法（修订草案）》，新增自动驾驶责任划分：责任由车企承担。目前刚过征求意见阶段，还未表决通过。

标准和法规不落地，L3 就执行不了。
这两个一个是强制性国标，一个是安全法规。标准和法规的修改本来就是个相当漫长的过程，因为很多条目，牵一发动全身，都要仔细斟酌。这个速度已经是超负荷在推进了。

明明是都在有条不紊按照流程推进，这时候这帮人出来凭空造谣有人阻碍 L3 落地，这不仅是在挑起汽车行业矛盾，也是在污蔑抹黑国家机关工作人员的辛勤工作。

不信你问他，你在说谁阻碍了 L3 落地 ？
他敢放一个屁么 ？