问界新M8的主要问题不在于选装收费，而在于选装逻辑没站在家庭用户这边。

比如买个低配想选却没得选，中高配想要后轮转向、电动门、零重力座椅这些老人孩子真用得上的东西，还得一项项加钱。本以为起售价很符合心理预期，一步到位花三十四万买个车，结果真买的时候才发现很多功能还得选装，这很容易激起心理落差感。

其实人家理想做就很好，直接把配置拉满不用让用户选装，如座椅加热通风按摩、车载冰箱、后排屏这些带娃场景里高频使用的东西，在它的逻辑里就是直接成套给到位，让用户不需要在配置表上做取舍。

这次问界新M8的尴尬就在于，它明明在智驾和底层架构上拿出了足够强的牌，却在家庭用户最日常、最不关心技术参数的那一层体验上，把门槛设得七零八落。#热点观点##大v聊车##问界新m8正式上市#