小鹏G9L在英国顶配卖到78,990英镑，折合人民币近70万，这价格直接对标揽胜运动版了。很多人第一反应是“飘了”，但细看这背后的账本，其实挺硬核。

海外认证、右舵开发、还有在那边建旗舰店和售后网点的成本，都得摊进车价里。更关键的是，小鹏这次没走低价换量的老路，而是把800V高压平台、双腔空悬这些硬配置原封不动搬过去。之前仰望U9都能在阿布扎比跑出500多公里的时速，国产电车早就不是靠便宜出海的阶段了。

只要产品力够硬，贵一点老外也买单。这波定价，其实是给中国智造在海外立了个新标杆。#小鹏G9L英国定价近70万#