环保这事，越来越不能只看用车端，而要看全生命周期碳账本。

在土耳其举行的COP31期间，小米泰坦合金2.0与新一代SU7同时通过国际EPD认证，材料碳排放降约93%。

难得的是，小米这次做得比较扎实，泰坦合金2.0采用100%消费后再生铝，强度不降、韧性提升，而且已量产应用于新一代SU7、YU7等车型，每台车全生命周期可减碳约800公斤。

它不是概念样件，而是把减碳前移到了造车之前。材料端和整车端双认证，也让产品碳数据更接近国际可采信格式，为中国车企出海提供了一张绿色凭证。#联合国气变大会小米汽车获双项认证##中国车企创新支持联合国减碳议程#