【#21万吨巨轮不烧油烧风和光##远洋巨轮用上风光零碳燃料#】一艘21万吨的远洋巨轮往返于中澳航线，不烧柴油，它靠什么横渡大洋？答案是来自旷野里的风和光。这艘船能少排0.5万吨二氧化碳，相当于25万棵大树一整年的吸碳总量；它零碳远航的秘密，就藏在松嫩平原。
氢气是公认的理想清洁能源，却也是个“麻烦分子”：在标准大气压下，1吨氢气的体积能填满5个标准游泳池，长途运输想都别想。在吉林松原，“青氢一号”把风光发电与化工生产接在一起：绿电电解水制氢，再合成绿氨、绿色甲醇，相当于给氢穿上“液态保护外衣”，能运输、能长期存放。运输氢气就像运石油一样便捷，产自风光基地的零碳燃料也能直接送到远洋巨轮上。项目一期已建成80万千瓦新能源发电，年产4.5万吨绿氢、20万吨绿氨和绿色甲醇。二期也已经开工，等一期、二期全部落地，将形成年产60万吨绿氨的能力。 http://t.cn/AXY31GDT