EV9尾标多一个GT，或是多一段GT Line，看起来只差几个字母，实际是两种完全不同的产品定位。这一期把问题搬进黏土造型工作室：先用钢字把GT和GT Line压进同一块黏土，再从中间切出钢丝，让两者变成独立的两块，帮我们警醒，不要把两种版本拼成一辆车。
以英国官方资料为参照，GT Line属于普通EV9的配置序列，GT则独立有专门车型页面。GT页面介绍的电子限滑差速器，管理的是后轴左右轮之间的扭矩；路面预瞄悬架依靠前摄像头和导航信息联动；虚拟换挡模拟的是八挡的感受，车内没有八挡自动变速箱；制动器也有单独安排。我们在黏土里分别梳理后轴、路面、台阶、制动盘的研究，形体全部原创，不按实际尺寸。
用五百零一马力、零到每小时六十二英里约四点六秒这些数字时，要保留英国产品、对应版本和厂家口径。片中GT实拍为韩国市场车辆，GT Line为起亚官方素材中的美国车型，画面均已标注清楚。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号续航计划# http://t.cn/AXYgNDBM