**宝马新iX3制动逻辑解析：机械刹车仍占重要角色**
宝马新iX3日常驾驶里，约98%的制动动作由能量回收完成，常规摩擦刹车占比极低，并非完全处于摆设。本期用赛车制动区读数方式拆解比例原意，清晰呈现车辆制动机制的实际分工。
宝马欧洲相关资料明确，能量回收在驱动、制动与驾驶动态的联合管理中，仅在相应减速工况下，仅能回收部分运动能量回电池，车辆行驶阻力与系统稳定运行仍以常规摩擦制动为主体。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYgTAGj