八百伏”三个字，经常被理解成：只要插上大功率桩，就一路飞快。手册里的数字，其实在提醒另一件事。

对应年份的EV9手册写着，长续航电池在室温和规定条件下，用三百五十千瓦设备，百分之十到八十约二十四分钟；换成五十千瓦设备，同样区间约八十三分钟。这里的三百五十千瓦是设备等级，并不等于车辆全程按这个功率吸收电能。

决定一次补能快慢的，还有电池状态、使用状况、充电器规格和环境温度；过冷或过热时，电池可能要先调整到合适的工作状态。手册还提到，充电中可能加入电池诊断，最多约增加三分钟，这不代表车坏了。交流补能又是另一种场景，不能拿它和直流的二十四分钟直接比快慢。

比较两个充电站时，建议记下起止电量、实际时长、补入能量和现场条件，把排队、连接的时间单独算。画面里那块屏幕上的功率读数一直在变，正好说明“千瓦”只是那一刻的快慢。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYgTqKC