纯电车最怕什么？不是续航短，是开两年残值跌得让人心疼。

这次上汽大众ID.ERA 5X直接把保值率摆到台面上了：
1. 限时权益价9.99万起，满足约定条件下，满2年按权益价8折回购、满3年7折回购，回购比例纳入购车权益；
2. 基于大众CMP纯电平台打造，是ID.ERA序列首款量产SUV，配CEA电子电气架构和增强版L2级辅助驾驶；
3. 对比很多品牌只谈低首付不谈残值，厂家给出回购兜底方案，本质是替用户分担一部分纯电贬值风险。

当然也得说清楚，回购有使用条件限制（首任非营运、回店置换等），不是无条件原价收车，但至少给首批用户吃了半颗定心丸。

同价位买纯电SUV，你会优先选带厂家保值回购的车型，还是更看重三电和智驾配置？
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