铅酸改锂电省了重量，配重没做对叉车会发飘
现在想改锂电的客户不少，图的是免维护和快充。但有个环节经常被忽略：铅酸叉车电瓶本身是叉车后部的配重，一组48V铅酸带液重量往往几百公斤。换成重量轻的锂电后，如果不加配重块，叉车叉着重物爬坡或急刹车时，后部稳定性会变差。这不仅是电池的问题，更是改装方案不完整。松田在做铅改锂评估时，会把原车电池重量和尺寸记下来，核算需要补多少配重，把方案做全。
发布于 江苏
松田蓄能电池