每天早晚高峰，平均几十分钟堵在路上，想想就疲惫。但如果未来L3级辅助驾驶可以放开手脚呢？通勤路上可以陪孩子视频讲个故事，可以回复几条工作消息，甚至闭目养神片刻。恶劣天气识别、复杂路口通行、行人避让，这些难题交给更强的感知系统去解决。车从“驾驶工具”变成“移动生活空间”，通勤时间不再是焦虑的等待，而是一天中可以喘口气的缓冲带。期待这一天早日到来。#问界新M8搭载面向L3级智能辅助驾驶架构设计#
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凯文思考