#问界新M8搭载面向L3级智能辅助驾驶架构设计#
新M8上市，关注点不只在座舱。
长途高速上，辅助驾驶能分担一部分跟车和车道保持，
脚不用一直悬在踏板上；
雨夜视线差的路段，
多传感器融合比单一视觉更从容；
地库窄位泊车，
它算得比人稳。
这些体验背后，是冗余设计在托底：
感知、计算、电源、执行，
每一层都留了备份方案。
智能辅助驾驶的意义，
不是让人松手，
而是让每一次出行多一层保障。
发布于 上海