#问界新M8搭载面向L3级智能辅助驾驶架构设计# 这车我是真想聊聊。L3级智能辅助驾驶架构，不是简单的功能升级，是底层逻辑的换代。L2和L3的核心区别在哪？一个词：谁兜底。L2出事驾驶员担责，L3在法规允许范围内系统担责。责任一转移，对系统的要求就完全不是一个量级了。

问界新M8这次用的是全域冗余安全设计——供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互，全链路双保险。一套坏了另一套毫秒级顶上，不是那种坏了就退出甩回给驾驶员的单链路设计。

这才是真正为L3时代做准备的车，不是堆配置，是架构先行。想买智能SUV的，这台值得认真看。