商飞这个电动飞机首飞，说实话看到消息那哈我眼睛都亮了下，
国内搞电动商用飞机，这个方向是走在前头的，值得给个赞。

不光是造出来飞起来了，关键是从设计源头就按大飞机的标准在整，
这个思路就比那些试验性质的小打小闹扎实得多。

先说人家做得好的地方：第一，敢立项敢投入，
这个在当下大环境里本身就难得；

第二，不是拿个现成平台改电池就完事，而是按适航标准正向开发，
这个意识就很专业，说明是真的想搞出来用，不是做个样子给谁看。

不过站在咱们普通老百姓角度，理性和预期还是要分清楚。

这个是商用飞机，不是咱去考个运动驾照就能开的那种小飞机，
它走的是民航运输路线，未来就算能用，也是要飞行员、要航线、
要机场资质，跟咱们日常开车代步完全是两码事。

对成都这种城市来说，短途通勤、跨城出行以后要是能靠这个补充，
那确实巴适，但那是后话，现在讲还太早。

这个事的价值在于，它在给未来的出行方式探路子，路线对了，
比啥都强。

咱就继续看到底能走多远，反正方向是对的，时间问题而已。

你咋看待电动飞机这个事？

觉得十年之内普通人能坐上不？