提车当天开进自家地库之前，先做一件小事：给新款Model Y的电动尾门存一个开启高度。等尾门已经顶到横梁再去翻菜单，就晚了。

欧洲版现行手册把开启高度列成单独的设置：让正在移动的尾门停住，或者手动调到合适位置，再按屏幕提示操作，也可以长按尾门内侧按钮，直到听见确认音，高度就保存下来。真正要花心思的不是按几秒，而是上方、侧面和尾门转动范围里到底有多少空间。车库门轨道、悬挂的管线，常常比天花板更低，余量宁可多留一点。

停在坡道上或者天冷时，尾门可能升不到平时那么高，这不等于设置坏了，更不要伸手去硬推。免手开启是另一回事：需要支持超宽带的兼容手机、相应权限、足够新的应用版本，还得打开对应开关，不能理解成所有车都能脚踢开门。换了轮圈或者换了车位，也要重新看一眼间隙。

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