型车志
26-11-15 18:09 微博认证:汽车博主 超话主持人(宝马5系超话) 微博原创视频博主

#中国三口之家已不是主流#
说个暴论:5年以后,大六座、大七座SUV品类将被彻底淘汰。

为什么这么说?先看一组数据。2025年,中国平均每个家庭户只有2.52人。全国一人户占26.4%,二人户占33.2%,加起来接近六成。换句话说,中国绝大多数家庭,根本没有天天开着六七座大车出门的需求。

而且别忘了,这还只是现在的数据。随着出生人口减少、老龄化加剧、年轻人结婚生育意愿下降,未来五年,中国家庭小型化的趋势只会更加明显。

但现在的中国汽车市场简直是另一个平行世界。车越造越大,五米三都不稀奇。所有车企都在争夺那个越来越小的大家庭市场,却对越来越庞大的个人用车需求视而不见。这种高度同质化的竞争,注定没有未来。

我甚至觉得,过去几年中国汽车市场被家庭道德绑架了。买车必须考虑老婆孩子,必须照顾老人,必须空间大、座位多,最好还能彰显自己的经济实力。至于驾驶者自己喜欢什么,反而成了最不重要的事情。

但汽车为什么不能首先是一件取悦自己的商品?未来五年,我相信中国汽车消费会迎来一次价值观的转变。汽车将逐渐回归个人属性,不再被家庭道德约束,也不再被面子绑架。

年轻人需要的是好看、好开、好玩的车。中年人同样有资格买一辆自己真正喜欢的车。哪怕到了四五十岁,也没人规定非得开着一辆五米三的大SUV,扮演全家人的专职司机。

当然,多人口家庭永远存在,六七座车也不会真的消失。但我判断,今天这种全民追捧大六座、大七座的市场狂热,几年后一定会退潮。

到那个时候,真正原创设计、有个性、有驾驶乐趣的轿车、旅行车、Coupe,甚至双门跑车,必将迎来属于自己的春天。

发布于 日本