高速上开“智驾”躺倒睡觉，还载着一家四口——这不是信任技术，是把全家的命押给了运气。

公安部交管局披露的青岛高速这个案例，有几个细节值得每个智驾车主琢磨：

- 司机的逻辑是“路况平稳、车流不大就安全”。但辅助驾驶的接管请求随时会来，高速上留给人反应的时间往往只有几秒，闭眼等于把这几秒清零。

- 通报里“此前多次开智驾玩手机、闭眼休息”比事件本身更可怕——这不是一时糊涂，是习惯。而很多车的驾驶员监测提醒形同虚设，警告响了人也可以不理。

- 车企宣传里“智驾”两个字越说越满，用户心智就越是往“自动驾驶”偏。每一步营销话术，路面上就多一个躺倒睡觉的人。

现阶段的智驾就是辅助驾驶，脱手脱眼就是违法，出事责任在人不在车。

你提车的时候，销售有没有跟你讲清楚——哪些情况下智驾会突然退出、需要人立即接管？

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