#日系国内零售份额跌至10.7%#
从曾经的市场主流到份额腰斩，日系的掉队，本质是旧时代的红利正在快速出清。
死守HEV、慢半拍的电动化，油改电产品先天短板；漫长的研发周期，跟不上国内智驾、车机快速迭代的节奏。当充电网络遍地开花，省油、耐用这两张老牌王牌，已经很难打动新一代消费者。
技术储备再多，不把产品定义权交给本土、不贴合国内用户需求，再经典的车标也撑不住持续下滑的份额。10.7%未必就是谷底。#大v聊车#
发布于 湖北