一、车身结构：嵌入式大梁是电池的第一道“金钟罩”
越7搭载了行业首创的一体化嵌入式大梁，将高强度大梁直接嵌入承载式车身框架，实现“车身即车架”的融合设计。- 整车扭转刚度高达38000N·m/°，是传统非承载车身的4倍，车身在极端越野下不变形，为电池提供最稳固的安装环境- 五纵13横的星舰车身防护框架，如同给底盘穿上了防弹衣，即使遭遇石块托底，底盘框架也能有效抵抗冲击、分散受力
二、电池防护：9重安全结构与最优布置
越7采用的46度宁德时代逍遥电池，不仅自身技术过硬，更在布置与防护上做了针对性强化。- 电池不处于底盘最低点：设计时巧妙将电池包内嵌安装，使其低于底盘下沿，物理上回避了托底时的直接撞击- 九重防护设计：从电芯到模组再到整包，层层防护，配合玄武护甲，底部抗冲击能力远高于国标要求- 整体减重15%：嵌入式大梁结构比传统大梁更轻，降低了对悬架和底盘的额外压力，间接提升了底盘通过性与安全性
三、越野参数：高离地间隙与主动悬架规避风险
越7的硬核通过性参数，从源头大幅降低了托底发生的概率。- 离地间隙180-310mm可调：搭配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减震，面对复杂路况可一键抬升底盘- 接近角30°、离去角33°：优秀的几何通过角，让车辆攀爬或下陡坡时，电池区域不易被触及- 9+X AI全地形系统：可自动识别沙地、泥地等路况并智能调节动力与悬架高度，新手也能精准控制，避免底盘磕碰