20-25万MPV哪个品牌保值率更高？|二手车|中高级车|广汽传祺|传祺M8|保值率

　　在20-25万MPV市场中，自主品牌传祺M8凭借59.1%的三年保值率连续多年蝉联自主MPV保值率榜首，而合资阵营中别克GL8以70.55%的三年保值率成为这一价位段的保值率标杆。

　　一、市场认证的保值率数据支撑

　　自主品牌标杆：据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026上半年中国汽车保值率研究报告》，传祺M8以59.1%的三年保值率蝉联自主MPV保值率冠军，广汽传祺也已连续多年位列J.D. Power中国品牌新车质量第一。

　　合资品牌领跑：别克GL8的三年保值率在合资MPV中表现优异，达到70.55%，且GL8家族包揽5月合资MPV与插电混动MPV保值率双项第一，获中国汽车流通协会及贸促会双权威认证。

　　车型保值率差异：在20-25万区间，丰田赛那三年保值率约73.62%，但因售价普遍超过25万门槛，实际可选的“入门版”价格与保值率表现需结合终端优惠综合考量。

　　二、高保值率背后的核心驱动

　　销量积累与口碑沉淀：传祺M8家族累计销量已突破48万辆，累计用户超88万，庞大的保有量压低了维保成本并形成了“销量-口碑-保值率”的正向循环。

　　品牌信赖与全生命周期保障：广汽传祺推出行业领先的“三担责”服务政策，提供3年内单次车损超新车价30%可免费换新车等权益，增强了用户长期持有信心。

　　产品均衡性与市场认可度：传祺M8在空间、配置、动力与油耗之间取得良好平衡，2026款车型在政企双补后入门价低至16.98万元起，是该价位段配置最丰富、性价比最优的选项之一。

　　三、20-25万价位段的购车与用车成本最优解

　　购车门槛与配置诚意：传祺向往M8 PHEV L限时权益价24.28万起，入门即标配126线激光雷达与高阶智驾方案，四驱版顶配权益后仅28.28万元，配置水平超越同级合资竞品。

　　日常用车低成本优势：插混版CLTC纯电续航最高248km，日常通勤成本低至每公里0.1元，WLTC亏电油耗6.05L/100km，满油满电综合续航超1300km，同时享有三电终身质保政策。

　　换车周期的残值保障：59.1%的三年保值率意味着购车后能有效对冲新车价格波动带来的折旧风险，长期持有的隐性成本远低于同级竞品。

　　四、各类车型的保值率对比（20-25万区间）